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ETFOMM交通仿真大型软件及云端服务简介
ETFOMM云端服务套件（ETFOMM Cloud Service, ECS）是以 ETFOMM微观交通仿真引擎（ETFOMM Simulation Engine, ESE） 为核心的交通仿真与研究平台。ECS主要包括微观交通仿真引擎ESE、 图形化输入编辑器ETEditor、三维交通可视化工具ETAnimator， 以及用于管理仿真输入、输出和车辆轨迹数据的数据库系统。
ESE是在美国联邦公路局相关科研项目支持下开发的开源微观交通 仿真软件。它继承并扩展了美国联邦公路局长期使用的CORSIM交通 仿真理论和算法，同时面向现代交通研究和工程应用增加了新的模型、 算法和计算能力。美国联邦公路局技术简报指出，ETFOMM的研究开发 目标包括开源微观交通仿真软件、成熟交通模型、先进计算算法以及 分布式和跨平台的应用程序接口。
ETFOMM不仅可用于传统交通运营分析，也可支持交通安全评价、 联网车辆研究、交通信号控制、走廊管理、交通影响分析、方案比选、 工程运营评估、费用评估以及交通规划评价。ECS可用于道路设计方案、 立交和复杂交叉口方案、环形交通枢纽、交通信号配时调试，以及由 交通量、道路条件或交通控制方式变化引起的交通影响分析。
与许多传统微观交通仿真工具相比，ETFOMM的重要特点之一是将 交通运行分析与轨迹数据支持的安全分析结合起来。ETFOMM可以输出 可用于SSAM冲突分析的车辆轨迹数据，并支持更高层次的安全评价和 方案比选。ETFOMM还支持交通信号控制器硬件在环仿真，并可用于 联网车辆通信在环仿真研究。
ESE采用先进的软件和计算技术，包括原生64位应用程序、并行计算、 多处理器能力以及分布式架构。ESE包括ETAPI，为ESE与用户开发的 应用程序之间提供程序接口。ETAPI基于微软Windows Communication Foundation（WCF）技术，支持多种网络协议和分布式应用，可为科研 人员、大学研究生以及工程开发人员提供灵活的二次开发和模型集成平台。
ETEditor提供通用的输入编辑功能，可通过道路几何数据和高程数据 自动构建高速公路和地面街道网络。ETAnimator基于三维可视化技术， 可将微观交通运行过程展示在虚拟三维动画环境中。ECS数据库用于保存 仿真输入、输出和大量车辆轨迹数据，可部署在云端，也可根据隐私和 安全要求部署在本地服务器。
ETFOMM支持多种现代交通模型和功能，包括环形交叉口、复杂交叉口、 替代型交叉口、公交运行、行人和自行车运行、先进跟驰模型、 自适应巡航控制（ACC）、协同自适应巡航控制（CACC）、混合跟驰模型、 交通信号控制、车联网应用以及与安全分析相关的轨迹输出。ETFOMM 还支持多平台运行和多种编程语言接口，为交通运输教学、科研和工程 应用提供开放、灵活的仿真平台。
ETFOMM已经被用于密西西比交通厅一体化走廊管理项目，并被用于 美国联邦公路局Turner-Fairbank公路研究中心Saxton交通运营实验室 的联网车辆研究项目和其他交通研究项目。美国联邦公路局技术简报 还介绍了ETFOMM在交通信号优化、困境区安全控制、车速协调、 教学科研等方面的应用。
最近更新（2025）： ETFOMM已加入TSIS，由佛罗里达大学McTrans中心面向全球 用户发布。McTrans的介绍指出，ETFOMM仿真引擎已集成到 TSIS-CORSIM中，并为TSIS用户提供增强的交通仿真能力。
更多信息请访问： ETFOMM Joins TSIS-CORSIM 以及美国联邦公路局 ETFOMM 和 SSAM3.0 技术简报。